基于雷達的交叉口感應控制感知系統

系統簡(jiǎn)介

近幾年國家出臺相關(guān)政策，針對城市智能化管理，加強科技手段促進(jìn)交通管理的科學(xué)化、合理化和可持續性。2020年公安部交通管理局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強城市道路交通信號控制應用工作的指導意見(jiàn)》和《公安交通管理科技發(fā)展規劃(2021-2023年)》，要求東部地區城市交通檢測設備配置率分別達35%、45%、55%以上，中、西部地區城市交通檢測設備配置率達30%、40%、55%以上，用以推進(jìn)城市交通精細組織，夯實(shí)交通流信息檢測、城市道路交通組織、信號配時(shí)三位一體的交通管控基礎體系，因地制宜科學(xué)優(yōu)化信號配時(shí)、交通組織方案，有效緩解城市交通擁堵。

該系統采用交通雷達聚焦智能感應控制感知的需求，設備部署在交叉口電子警察桿件，每個(gè)方向均部署設備檢測進(jìn)口道區域，指定位置設置虛擬線(xiàn)圈，線(xiàn)圈位置大小可調，全天候、精準感知車(chē)道級流量數據，助力城市交叉口感應控制應用，優(yōu)化信號配時(shí)，提升交叉口的一次通過(guò)率，降低交叉口的綠燈空放時(shí)間，保證交通暢通和提升交通參與者出行體驗。同時(shí)，雷達感知交通流數據賦能交通組織精細化管理，提升組織渠化的科學(xué)與合理性。

系統特點(diǎn)

1）  多種信號控制系統無(wú)縫對接

● 支持多種信號系統的對接;

● 支持I/O、RS485、RJ45等多種接口接入。

2）  接觸式向非接觸式檢測升級

● 非接觸式檢測，安裝無(wú)需破壞路面;

●采用雷達“虛擬線(xiàn)圈”模式。

3）  全天候高精度數據檢測

● 采用“雷達+視頻”多傳感器融合感知手段，精準檢測交通過(guò)車(chē)信息;

● 不受環(huán)境影響，全天候穩定工作。

4）  建設成本低、易維護

● 可借桿安裝于電警桿件，取網(wǎng)取電方便，無(wú)需額外的施工成本;

● 設備穩定運行，后期維護量小，減少維護成本;

● 系統設備壽命長(cháng)，提高系統實(shí)用性和可持續性。

應用案例